中國教育在線訊 山東是輕工業大省，造紙、生物發酵、玻璃陶瓷等相關產業在全國占有舉足輕重的作用。在今年2月山東省委、省政府召開的山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會上，這些傳統產業全都列入了新舊動能轉化的重點領域。作為山東省唯一的工業大學，齊魯工業大學經過與省科學院的整合后，服務新舊動能轉換的優勢更加顯現。5月8日， 2018全國網絡媒體山東高校采風團走進齊魯工業大學，探究其保持科研創新活力背后的奧秘。

　　新技術改造提升傳統產業 老樹發新芽

　　近幾年，中國乃至全球造紙行業均進入了發展緩慢甚至是停滯期，市場低迷、需求不旺、經營困難、效益下降成為困擾全球造紙行業加快發展的難題。

　　2017年國家發布《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，山東省造紙原料瞬間短缺約500萬噸。針對這一問題，齊魯工業大學研發出了利用農作物秸稈為原料制備生物機械漿，以解決我省造紙行業快速發展的原料瓶頸問題。

　　“生物機械漿是由傳統的高溫高堿轉向低溫微堿或無堿的生物綠色制漿技術，紙漿得率在85%左右，紙漿的纖維質量優于廢紙，與傳統制漿方法相比，可節約磨漿能耗50%。”據學校老師薛玉介紹，“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術”和“生物機械漿”的應用推廣，將極大程度上解決我國造紙原料短缺問題，將引領相關產業技術升級革新，為傳統造紙工業的新舊動能轉換，實現產業結構調整，促進地方經濟的可持續發展做出重要的貢獻。

　　針對造紙行業上游原材料成本居高不下的問題，由齊魯工業大學牽頭建設的山東省輕工生物基產品清潔生產與煉制協同創新中心以現代生物技術為主要手段，改革創新傳統制漿造紙技術，自主研發了酶促磨漿技術、酶促消潛技術、酶助漂白技術、酶精制紙漿技術等一系列制漿造紙酶催化綠色技術，在降低國產木材原料磨漿能耗、減輕有毒物污染、穩定紙漿白度等多個方面取得了重大突破。

　　自2005年起，項目階段性的研究成果便開始在晨鳴、太陽等重要的造紙企業推廣應用。在2012～2014年期間，僅項目完成單位累計實現新增銷售額130.1億元，利潤25.6億元，產生了重大的經濟效益和社會效益。今年8月，由山東省輕工生物基產品清潔生產與煉制協同創新中心陳嘉川教授牽頭申報的“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術”獲批國家重點研發計劃重點專項立項，將進一步推動我國造紙產業的轉型升級。

　　齊魯工業大學科研人員為記者們展示紙的制作過程

　　發力高端裝配核心科技 實現高效低耗

　　目前，我國汽車行業發展迅猛，汽車行業將越來越成熟，不論經濟形勢如何，高效率、高可靠性、低成本、低能耗的智能制造生產線將是汽車行業的首選。

　　在新能源汽車制造方面，齊魯工業大學突破了先進動力系統、高性能車載能源系統以及高安全性整車集成等核心技術難題，獲國家授權發明專利 20 項，與中通汽車合作，形成年產2萬輛新能源客車的示范產業園，成功推出系列化新能源車型 32 款，累計 18927 輛，運營區域涵蓋國內 100 多個城市，合作項目獲山東省科學技術進步一等獎；齊魯工業大學研發的鎂合金輕量化車身骨架樣品獲得2017國際鎂業協會授予的“卓越變成鎂合金產品大獎”，并得到了國內外專家與媒體的高度評價與肯定，開發的高性能鎂合金擠壓型材及其加工技術在電動客車車身輕量化領域推廣應用，促進山東新能源汽車產業和鎂產業的發展，加快節能與新能源汽車產業發展。

　　沖壓成型是汽車四大工藝之首，在汽車工業中占據非常重要的地位。齊魯工業大學數控裝備與智能制造研究團隊致力于沖壓自動線高速化、智能化和關鍵設備國產化，研發具有自主知識產權的機器人沖壓自動線關鍵裝備，研究海量新型傳感器現場實時采集設備及工藝參數技術、多源大數據融合技術，開發汽車覆蓋件智能、高速沖壓自動化系統。該團隊是濟南市汽車覆蓋件智能制造系統創新團隊，相關領域已獲山東省科技進步二等獎4項。

　　發動機是汽車的“心臟”，而活塞則可以理解為是發動機的“中樞”。齊魯工業大學團隊針對汽車、船舶、工程機械等動力機械用活塞柔性生產需求，利用物聯網技術實時采集活塞生產中合金調配、鑄造、熱處理、機加工、表面處理、包裝等環節數據，應用實時采集技術、高效存儲技術、異構數據集成技術等，開發能效管控軟硬件系統，對活塞制造企業制造流程的關鍵參數進行全自動在線采集、分析和優化控制，實現高效、低耗生產。

　　優化人才培養模式 建設科技智庫

　　為培養服務新舊動能轉換的高素質人才，齊魯工業大學以科教融合為契機，發揮科教資源優勢，探索實施科教協同育人機制，以培養契合新舊動能轉換需要、工程實踐能力強、創新能力強、具備國際競爭力的高素質復合型“新工科”人才。

　　首先，改造升級傳統工科專業。對輕化工程、機械設計制造及其自動化、高分子材料、生物工程等 20 個傳統優勢工科專業進行改造升級，實現高新技術與傳統工科專業的知識、能力、素質要求深度融合。爭取到 2030 年培養 30000 名高素質應用復合型人才。

　　其次，改革人才培養模式。積極探索科教融合背景下人才培養質量提升路徑，選取 2-3 個專業的部分學生組成科教融合實驗班，實行“3+1”“2+2”人才培養模式，即前 3 年（2 年）在教學學院進行基礎課程學習，后 1 年（2 年）進入研究所、重點實驗室等進行探究式的專業課學習及實踐環節鍛煉，形成“體系開放、機制靈活、渠道互通、選擇多樣”的人才培養模式。

　　再次，全面深化課程教學改革。加強專業核心課程體系建設及教學內容與方法改革，推動教師將研究成果及時轉化為教學內容，探索綜合性課程、問題導向課程、交叉學科研討課程。把握新工科人才的核心素養，培養學生的設計思維、工程思維、批判性思維和數字化思維，提升創新創業、跨學科交叉融合、自主終身學習、溝通協商能力和工程領導力。

　　接下來，齊魯工業大學根據新舊動能轉換需要，將大力引進美國、德國等國外優質教育資源，建立 2-3 個國際化示范學院，吸引中科院等知名院所和高校設立新型研發機構。爭取到 2030 年，培養具有國際視野的高素質應用型人才 2000 名。